Si vous n’êtes pas automobilophile, sachez que Le Tour Auto c’est une institution dans l’univers des Rallyes sur voiture de collection. C’est le Rallye le plus attendu des passionnés et des collectionneurs qui se retrouveront du 19 au 24 avril prochain pour un circuit riche en étapes et en épreuves ! De plus, comme tout le monde le sait, il existe depuis plusieurs années maintenant un lien très étroit entre l’automobile de luxe et le monde de l’horlogerie.  Ainsi, pour la 5ème année consécutive, la manufacture horlogère Audemars Piguet sera le chronométreur officiel du Tour.

En plus de soutenir deux équipages : un équipage féminin Blanchard/Cloché-Dubois sur AC Bristol et celui de Mécénat Chirurgie Cardiaque sue Jaquar Mk1 , la manufacture s’est lancée un nouveau défi. En effet, pour l’occasion elle a fait développer une nouvelle série limitée à 60 exemplaires (+40 autres exemplaires pour le National Classic Tour, une autre compétition automobile) : le Chronographe Royal Oak Offshore Tour Auto 2010.

Une très belle série limitée avec un design et un choix de couleurs qui nous laisse sans voix à la rédaction de webandluxe. Le Chronographe Royal Oak Offshore Tour Auto 2010 est tout d’abord équipé du calibre 2326/2840 à remontage automatique. Il est doté d’une réserve de marche de 38 heures et d’une cadence de balancier de 28’800 alternances par heure. Notez que pour les 100 exemplaires de ce chronographe exceptionnel, tous les composants sont entièrement décorés à la main et toutes les opérations de rhodiage, anglage et perlage sont effectuées sur la platine et les ponts décorés de côtes de Genève.

De plus, cette montre de luxe indique les heures, minutes, secondes, la date et est aussi équipée d’un chronographe en « C » avec trotteuse au centre, compteurs 30 minutes et 12 heures. Le réhaut tachymètre (base 1000), décoré d’une alternance de carrés blancs et noirs, rappelle le drapeau à damier agité à l’arrivée d’une course automobile. Le boîtier, tout comme les vis d’assemblage du chronographe sont en acier. Le boitier est quant à lui d’un diamètre de 42 mm et la couronne est vissée contrairement aux poussoirs en caoutchouc noir . Le fond de la montre est marqué du logo « Tour Auto » et porte l’inscription « Royal Oak Offshore – Série Limitée ».  En outre, Le cadran anthracite avec décor exclusif « Méga Tapisserie » est muni de compteurs rouges et argentés, d’index et d’aiguilles luminescents. Enfin, ce nouveau chronographe est monté sur un bracelet cousu main en cuir perforé noir avec une Boucle déployante AP en acier inoxydable.

Cette prouesse technologique vous sera livrée dans un écrin qui s’inspire lui aussi de la course automobile puisqu’il prend la forme d’un bouchon de Ford GT 40