Partenariat entre Microsoft et Mazda ou la techno au service de l’auto

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Le 27 mars dernier, Mazda et Microsoft organisaient ensemble un évènement au siège de Microsoft à l’occasion du lancement de son Crossover CX-5.

WebandLuxe était l’un des invités via l’agence GroupeM en charge de l’organisation.

Un showroom virtuel a été mis en place pour illustrer le partenariat.

Cette soirée a permis à Mazda de mettre en avant l’univers du CX-5 à travers différentes applications installées sur les supports innovants de Microsoft. C’était aussi l’occasion pour la filiale française du constructeur de définir le futur de ses concessions.

Je vous propose de lire quelques mots du Président de Mazda France, Philippe Geffroy sur le sujet :

« L’innovation technologique est une des valeurs que nous partageons avec le groupe Microsoft. Chacun disposant en effet, dans son domaine, d’une vision claire et d’une forte légitimité en matière de technologies.  Ce showroom virtuel préfigure ce que nous mettrons à disposition de nos concessions : un espace de vente connecté offrant à nos clients un parcours d’achat original au cours duquel chacun pourra vivre une expérience unique, correspondant à ce qu’il recherche lorsqu’il pousse les portes de nos points de vente. »

Parmi les supports utilisés à l’occasion de cette soirée, il y avait le Kinect, Surface 2 (la 2ème génération de table de salon interactive de Microsoft) ainsi que les tablettes du fabricant.

C’est surtout Surface 2 qui nous a intéressé car il s’agit là d’une véritable opportunité pour les distributeurs automobiles, qui à travers cet outil simple d’utilisation et ludique pourront présenter de façon ingénieuse leurs véhicules. Reste que cela a un coût et qu’il va encore falloir patienter quelques mois avant de les voir apparaître…

Enfin, ce n’est pas pour rien que c’est le CX-5 qui a été choisi pour mettre en avant ces technologies. C’est avant tout parce que lui aussi est innovant avec la technologie SkyActiv qu’il embarque. Celle-ci permet d’améliorer la rigidité de sa structure de 30%, assure des résultats remarquables au crash test, allège le véhicule et permet enfin de réduire ses rejets de CO2 : 120g/km sont ainsi annoncés.


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WebandLuxe, édité par Diana Leszczynski & David Klingbeil

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